Tout a commencé par réparer mon vélo.

La conduite jusqu'à la zone prend environ 1,5 heure en voiture depuis chez moi. Depuis le parking, tu montes sur un long sentier à travers la belle forêt. Seul avec 2 pads, c'est une sacrée randonnée et ça prend un certain temps.

Je me suis dit que ça serait marrant de prendre mon vélo dans la voiture et d'aller rouler dans le coin. Alors, j'ai réparé les vitesses et les freins de mon vieux VTT, je l'ai mis dans la voiture, j'ai conduit jusqu'à Balsthal et j'ai pédalé jusqu'aux rochers. C'était plus rapide d'y arriver et bien plus fun sur le chemin du retour. Ça ressemblait un peu à un triathlon, avec le trajet direct après le boulot, si je pouvais finir assez tôt et quand il faisait encore frais. Je montais à vélo, courais sur la dernière partie du sentier raide, je me reposais, refroidissais, nettoyais les prises, m'échauffais, testais les mouvements, m'entraînais sur le rocher, redescendais en courant et, parfois un peu effrayé et seul dans le noir, je retombais en vélo jusqu'à la voiture, pour ensuite reprendre la route... Je me suis écroulé dans mon lit super fatigué, mais avec le sourire après une super journée.

Côté escalade, au début de 2018, après un hiver qui semblait interminable, j’ai pris un petit objectif d’entraînement pour Kryptos en me concentrant sur un bloc dans le Jura baslinois. C’était un projet et une potentielle liaison entre deux blocs existants : « Tod » (Death) 8a et « Ernst » (Serious) 7b+. Après un séjour à Fontainebleau pendant Pâques, j’étais super motivé. J’ai réussi à relier le projet « Todernst » après Fontainebleau et j’ai fait deux courts voyages au Tessin où j’ai escaladé avec Nalle et Giuliano Cameroni. Ça m’a vraiment beaucoup aidé de grimper avec eux et de partager l’expérience de découvrir de nouveaux endroits.

Je me sentais plus fort que jamais et j'avais cette énorme motivation intérieure. Et maintenant, il me semblait logique de retourner à Kryptos et de m'y concentrer vraiment. C'était déjà le début d'avril 2018.